18日のブログにて、今夏のムーンライトながらの公式リリースで、大垣発8月12日～15日の上りの東京着が6時43分と、通常の5時5分着よりも大幅に遅くなっていることを書きました。
本日、6月号の時刻表が書店に出ていたので、ムーンライトながらが掲載されているページを見てみました。途中駅の時刻を見れば、到着が遅くなる原因が分かるかもしれないと思ってのことでした。
しかし、時刻は通常通り、5時5分着となっているだけで、4日間だけ時刻変更があるとの記載はありませんでした。
公式リリースが間違っていたのか、時刻変更が取りやめになったのか、7月号または8月号になって初めて時刻変更が掲載されるのか、気になるところです。
2週間ほど前、金券ショップにTOICAがあることをTwitterに書きました。TOICAの図柄は1周年記念のもので、デポジット500円、利用可能金額1500円分のカードが1980円で売られていました。TOICAに限らず、IC乗車券が金券ショップで売られているのを見たのは、このときが初めてでした。
その後、名古屋市内の金券ショップを巡っていて気付いたことは、かなり多くの店で、TOICAが売られていることです。1軒だけはカードの上に大きな値札が付いていて図柄が確認できませんでしたが、それ以外の店は全て1周年記念カードで、販売価格は全て1980円です。
この時期になって、急に多数の店で同じカードが売られているのはどういう事情なのでしょう？
興味本位で1枚購入していまいました。SFCard Viewerで履歴を確認したところ、最初の1500円のチャージ（販売用）は「八田」になっていました。
記念TOICAの発売枚数が、以前は各2万枚だったものが、途中から各1万枚に半減していますが、このことと何か関係があるのか、気になるところです。
東京スカイツリーが本日、オープンしました。
実は、事前購入Webチケットの第1回抽選販売に申し込んでいました。結果は残念ながら外れでしたが、その時に、この先は事前購入を利用しないことを決めました。
事前購入を利用しないと決めたのは、入場券の料金体系が理由です。
個人で購入可能な入場券には、事前購入の日時指定券と、当日券の2種類があります。350mの天望デッキに入場する場合、当日券が2000円に対し、事前購入は2500円かかります。日時指定の事前購入代500円が加算されるためです。
世間では、事前購入と当日券の料金を比較した場合、同額でなければ、事前購入の方が安いのが一般的です。東京スカイツリーの場合、事前購入の方が高く、強気な料金設定のように思えます。事前購入は、入場時間が指定されるので、待たずに入場できるというメリットがあるのは確かですが、一度決済したら、変更や取消が一切不可というデメリットもあります。諸事情で行けなくなる場合もありますし、当日が悪天候の可能性もあります。
メリットとデメリットを比較すると、500円の追加料金を払いたくないというのが本音です。できるだけ早く行ってみたいとは思っていますが、しばらくは様子見することにします。
今日は日本列島の多くの地域で金環日食になりました。
私は、金環日食を見ませんでした。忙しいからとか、興味がないからではありません。理由を一言でいえば、単なる準備不足です。
1週間前から、金環日食当日の天気予報は気にしていました。あまり良い予報が出ていなかったため、日食観測グラスの購入すべきかどうかで迷っていました。5日くらい前の時点で、日食観測グラスを買うかどうかは、前日に判断すればよいという結論になってしまいました。
昨日が、その判断をする日だったのですが、いくつかの店を巡ったところ、日食観測グラスは既に「完売」となっていました。
直接太陽を見るのは危険だと、数日前から何度も警告されているだけあって、肉眼で空を見上げることはしませんでした。7時過ぎに空を見た様子では、雲が多いように見えましたが、金環日食を過ぎてしばらくしてから外を見た様子では、十分に観測可能だったように見えました。
次回、名古屋で金環日食が見られるのは、2041年10月25日とのこと。それまで生きていられるのかどうかは分かりません。
バスの運賃箱、最近は、自動的に投入金額を計算する機能が付いたものが多くなりました。
少し前から疑問に思っていたのは、この運賃箱が5円玉・1円玉にも対応しているのかどうかでした。
名古屋市交通局の場合、硬貨投入口に、硬貨のイラスト（丸の中に数字が書いてあるだけ）が描かれていますが、そこに描かれているのは500円・100円・50円・10円の4種類です。
投入口のイラストを見る限りでは、1円・5円には対応していないように見えます。
しかし、先日、名古屋市交通局の公式サイト内に、1円・5円も使えると書かれているとの情報を入手しました。
料金の支払い（名古屋市交通局）
本日、ドニチエコきっぷで高速1号系統に乗車しました。高速1号系統で名古屋高速の区間に乗車する場合、定期券や一日乗車券でも10円の追加支払いが必要です。ちょうど財布の中に細かいお金が多数あったので、10円を支払うのに5円玉1枚と1円玉5枚を投入しました。ディスプレイの投入金額の1の位のところに、瞬間的に6とか7が表示されているのが確認できました。
バスの運賃箱って、意外と高性能なんですね。
バスの運賃箱に1円玉を入れたのは、生まれて初めてのような気がします。5円玉は、小学生のときに5円単位の運賃があったので、昔は普通に使用していました。
※名古屋市交通局では、「料金」が正式な用語ですが、ここでは一般的な用語である「運賃」で統一しています。
JRグループ各社から、夏の臨時列車の概要が発表されました。
個人的に気になる列車の一つとして、夜行快速の「ムーンライトながら」があります。今夏の運転日は、下りが東京発7月27日から9月1日まで、上りが大垣発7月28日から9月2日までです。
「"夏"の臨時列車のお知らせ」 (JR東海/PDF)
今夏は、青春18きっぷの発表が行われていないので、詳細が気になるところです。ムーンライトながらの運転日からして、青春18きっぷの利用期間は従来通りではないかと、勝手に推測しています。とあるネット上の書き込み（情報元は忘れました、信憑性は不明）によると、青い森鉄道の特例がなくなるとありましたが、どうなるのでしょう。正式発表を待ちたいと思います。
今回の発表で1点、気になるところは、大垣発8月12日～15日の上りの東京着が6時43分と、通常の5時5分着よりも大幅に遅くなっていることです。理由は何なのでしょう。Twitterでは、コミケが関係しているのではとの憶測がありましたが、今夏のコミケの日程を調べたところ、8月10日から12日だったので、コミケは無関係のようです。
【検索ワード１位の推移】
１日 （該当なし）
２日 管轄
３日 管轄
４日 （該当なし）
５日 管轄
６日 （該当なし）
７日 （該当なし）
８日 （該当なし）
９日 （該当なし）
10日 管轄
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12日 管轄
13日 管轄、香港
14日 管轄
15日 （該当なし）
16日 管轄
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18日 管轄
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21日 manaca
22日 manaca
23日 管轄
24日 管轄
25日 管轄、manaca
26日 管轄
27日 管轄
28日 （該当なし）
29日 （該当なし）
30日 （該当なし）
【月間検索ワードベスト１０】
１位 管轄
２位 電力会社
３位 香港
４位 manaca
５位 東京電力
６位 自動車税
７位 読み方
８位 名古屋
９位 台北
10位 エリア
更新が停滞していることなどにより、検索数は引き続き少なめでした。
新しい話題では、TOICAとの相互利用の関係で、月間で「manaca」が上位にランクインしました。自動車税の季節ということで、例年通り「自動車税」が上位にランクインしているものの、情報が古いために役に立たない情報であることが何とも心苦しい気分です。
先日、金山総合駅コンコースで、ダイエー金山店の広告を見かけました。
売りつくしセール開催中で、完全閉店、営業最終日9月30日と書かれています。
この店、以前はかなり頻繁に利用していたものの、熱田のイオンがオープンしてからは、利用する機会がかなり少なくなりました。自分の利用頻度を考えると、閉店も致し方ないと思ってしまいました。
再度広告をよく見てみると、小さな文字を見落としていることに気が付きました。完全閉店は店舗建て替えのためで、2014年に新しい店舗がオープンすることが書かれていました。
ちょっと早合点してしまいましたが、店舗がなくなるわけではなくて、安心しました。新店舗のオープンが今から楽しみです。
ヴィ・ド・フランスの前を通りがかったときに、ちょっと中を覗いたところ、「カリントまんじゅう」があるのが目に付きました。
5月10日は「黒糖の日」で、今日だけの限定販売との掲示がありました。ということで、2個購入しました。
1個食べてみたところ、予想外に油っこかったので、1度に2個食べるのは無理です。残りの1個は明日食べることにします。
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