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【3/14改正】ムーンライトながら

本日は2月号時刻表が書店店頭に並ぶ日(公式な発売日は明日)です。ということで、書店に行きJTB時刻表を購入してきました。

最大の関心事は、3月14日のダイヤ改正で臨時に格下げになる夜行快速「ムーンライトながら」です。ムーンライトながらの時刻と運転日を最初にチェックしました。

(下り)
東京 23:10発
品川 23:18発
横浜 23:35着
横浜 23:36発
小田原 0:30着
小田原 0:31発
沼津 1:08着
沼津 1:09発
静岡 1:48着
静岡 1:50発
浜松 2:45着
浜松 3:11発
名古屋 5:22着
名古屋 5:25発
岐阜 5:44着
岐阜 5:45発
大垣 5:55着
【運転日】東京発3月14日→4月9日

(上り)
大垣 22:48発
岐阜 22:57着
岐阜 22:58発
名古屋 23:18着
名古屋 23:20発
豊橋 0:12着
豊橋 0:17発
浜松 0:45着
浜松 0:55発
静岡 1:52着
静岡 1:55発
沼津 3:05着
沼津 3:19発
横浜 4:40着
横浜 4:41発
品川 4:57着
東京 5:05着
【運転日】大垣発3月14日→4月10日

とりあえず、春季は青春18きっぷの利用期間は毎日運転されるようです。というよりも、青春18きっぷの利用期間「のみ」運転されると言った方が正しいのかもしれません。

運行ダイヤの方は、東京寄りは現在の定期の、大垣寄りは現在の臨時のダイヤに近いものになっています。上りの大垣寄りは、これまでよりかなり時刻が繰り上がっています。また、停車駅がかなり少なくなっています。愛知県内の停車駅は、下りは名古屋のみ、上りは名古屋と豊橋のみです。

車両は、東京~静岡間の373系普通列車が存続されるとの情報により、373系が使用されるものと思っていましたが、JR東日本の公式リリースによると、189系10両編成が使用されるとのことです。

個人的な感想としては、18きっぷ期間中は毎日運転されるのは歓迎ですが、上りのダイヤが少し繰り上がったこと、停車駅が少なくなったことで、不便になったと思っています。上りに乗車する場合、これまでだと23時10分頃までに家を出れば間に合ったのが、22時30分には家を出なければ間に合わなくなりました。18きっぷのユーザーとしては、ムーンライトながらから旅行開始する場合の負担が増えたのが痛手ですね。

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名鉄ハイキングと名鉄杯

11日は中京競馬場で名鉄杯が行われました。

名鉄杯の発走を前に、名鉄主催のハイキング大会「新春祝う大高の酒蔵と名車佇む中京競馬場コース」が行われました。コースは、鳴海駅→神の井酒造→大高城址→長寿寺→大高緑地→大将ヶ根緑地→中京競馬場内パノラマステーションでした。

名鉄杯では、例年通り名鉄ブラスバンド部のファンファーレ生演奏が行われました。

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鳴海駅の案内

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ハイキングルート途中の案内

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神の井酒造

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大高城址

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長寿寺

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大高緑地

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大将ヶ根緑地

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ゴールのパノラマステーション

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参加者プレゼント:中京競馬場無料入場券

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参加者プレゼント:ハイキング大会参加記念カード

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ファンファーレ生演奏の様子

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名鉄杯発走時のターフビジョンの様子

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鏡開きとスーパーのチラシ

11日は鏡開きでした。

スーパーのチラシには、「1月11日は鏡開き」と書かれ、鏡開きに関連する商品が写真入りで掲載されています。主なものを挙げると、小豆・きな粉・つぶあん・こしあん・もち米・切り餅などです。

小豆・きな粉・つぶあん・こしあんなどは、鏡開きに必要な商品ということで理解できますが、もち米や切り餅は、鏡開きに必要なものなのだろうかと、ふと疑問に思ってしまいました。

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大丸饅頭

今度、大阪に行く機会があれば、大丸梅田店で「大丸饅頭」を購入したいと思っています。

饅頭の画像、饅頭を作る機械の画像はこちら
http://r.tabelog.com/osaka/A2701/A270101/27017271/

同種の饅頭として、東海地方には、三越名古屋栄店(旧:オリエンタル中村)の「文化饅頭」、新岐阜百貨店の「ミルク饅頭」などがありましたが、残念ながら三越はいつの間にか製造・発売中止、新岐阜は店自体が閉店となってしまいました。

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昭和→平成で変わったこと

昭和の時代は、元号を専ら用いていましたが、平成になってからは、西暦を用いることが多くなりました。

昭和の時代のことは、「昭和○年」と書かれている方が分かりやすいのですが、平成になってからのことは、「西暦○年」の方が分かりやすく、「平成○年」だと、いつのことか分からなくなってしまいます。

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厄年って何?

厄年の年齢は一応知っていたものの、その時期を意識することなくいつの間にか過ぎてしまったようです。

ということで、厄払いなどは一切していませんが、災難などは特にありませんでした。

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昭和最後の日から20年

昭和最後の日の、昭和64年1月7日から20年が経過しました。

今年の成人式は、平成生まれが一部含まれるのですね。時の経つのは早いものです。

私の人生は、未だに昭和>平成ですが、昭和<平成となる日も徐々に近づいてきているようです。

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犬山モノレール保存へ

昨年末に廃止となった名鉄モンキーパークモノレール線、廃止の時点では車両をどうするのかが未定となっていましたが、製造元の日立製作所笠戸事業所で保存されることが決定したようです。

犬山モノレール、山口へ“里帰り” 製造元が保存申し入れ(中日新聞)

長年活躍した犬山を離れるのは残念ですが、役目を終えて故郷に帰れることになったのは良かったと思います。

自力回送は無理なので、輸送が大変そうですね。

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日別検索ワード1位の推移と月間検索ワードベスト10(12月分)

【検索ワード1位の推移】
1日 連休             
2日 9月、名鉄、連休      
3日 連休  
4日 名古屋 
5日 連休 
6日 名鉄
7日 名鉄 
8日 9月、連休  
9日 連休
10日 9月、連休  
11日 連休  
12日 連休  
13日 パノラマカー
14日 連休  
15日 連休
16日 名鉄
17日 9月
18日 ダイヤ改正、名鉄
19日 連休
20日 名古屋
21日 (該当なし)
22日 休日、名鉄
23日 (該当なし)
24日 連休
25日 9月、連休
26日 名鉄、連休
27日 パノラマカー
28日 名鉄
29日 名鉄  
30日 名鉄
31日 (該当なし)

【月間検索ワードベスト10】
1位 名鉄             
2位 連休
3位 9月
4位 パノラマカー
5位 名古屋
6位 ダイヤ改正 
7位 2009年
8位 廃止 
9位 初詣
10位 東横イン

11月に続き、名鉄関連の語が多くなりましたが、予想外に多かったのが、9月の連休に関連する語でした。12月初旬の報道によると、9月の連休の認知度が意外と低いとのことで、2009年のカレンダーを見て初めて連休の存在に気付いた人からのアクセスが多かったのではと推測しています。

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今年の干支

今年の干支はと何かと問われ、正確に答えられる人はどれくらいいるのでしょうか。

「丑(うし)に決まっているだろう」と答える人が大多数でしょうが、正確には己丑(つちのとうし)。

2006年に書いたブログの繰り返しになりますが、干支(えと)とは十干と十二支の組合せのことです。丑だけでは十二支のことを言っているに過ぎません。厳密に定義すればそういうことになりますが、辞書の「干支」を引くと、十二支という意味も書かれているので、必ずしも間違いとはいえないですね。正月によく聞く言葉の中では、元日と元旦のように、間違いとは断言できないものの、本来の意味を忘れて使用している人の多い語です。

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四扇五煙草六座頭

四扇(しおうぎ、よんせん)
五煙草(ごたばこ)
六座頭(ろくざとう)

一富士二鷹三茄子に、続きがあることを初めて知りました。

とはいうものの、煙草の夢なんか見たくない気が…(笑)

「初夢」の定義自体、いろいろあるのでややこしいですね。
・その年に初めて見る夢
・1月1日の夜から2日の朝に見る夢
・1月2日の夜から3日の朝に見る夢

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謹賀新年2009(オンライン年賀状)

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謹賀新年

旧年中は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願い致します。

今回の賀状の画像は、名鉄1700系です。

名鉄の特急は、1990年に名古屋本線で特別車と一般車(当時は指定席と一般席)の併結となりました。JRとの競合対策として、豊橋口の本数に制限がある中での苦肉の策として登場したものですが、特急政策の見直しにより、特別車と一般車の併結を全線に拡大することになり、昨年12月27日のダイヤ改正にて、見直しが完了しまいた。

この車両は、特急政策の見直しに対応すべく、従来全車特別車だった1600系を改造の上、一般車の2300系を併結したもので、昨年の12月27日のダイヤ改正より営業を開始しました(26日の一部列車に運用されていたとの情報もありますが)。

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