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桜通線延伸開業

既に何度か現地には足を運んでいますが、開業初日は外せないということで、朝早くから現地に行ってきました。

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公式サイトでヘッドマークを付けた車両の時刻が告知されていますが、全国的な自粛なムードの影響もあり、かなり地味なヘッドマークで、これ以外に開業を感じさせる装飾等は見当たりませんでした。

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豆田町線相互通行

堀田通五丁目と瑞穂区役所前を結ぶ道路のうち、西半分の豆田町線(堀田通五丁目寄り)は、以前は一方通行(瑞穂区役所→堀田通五丁目方向のみ)の狭い道でした。

数年前から道路拡張工事が行われ、明日午前6時30分から、片側2車線の相互通行になります。

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相互通行のお知らせ

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拡張された豆田町線。中央分離帯はまだ工事中(上の画像とは別方向から)

それに伴い、豆田町線に明日から市バスが運行されます。運行されるのは金山14号系統(金山~瑞穂区役所~瑞穂運動場東)で、従来の桜山経由から、一部の便が豆田町経由に変更となります(他に瑞穂区巡回系統も若干あり)。

新しいバス路線が開設されるのは喜ばしいことですが、従来のルートの運行回数がその分減ってしまうのが、少々辛いところです。私はそれほど利用しないので、大した影響はありませんが…

明日時間が取れれば、新しいルートのバスに乗車してみたいと思います。

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新設される北原町停留所。3月27日から運行開始であることは書かれているが、26日17時時点で時刻表は黒いビニールで覆われている

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桜通線延伸区間に乗車

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3月27日に延伸開業する地下鉄桜通線の「沿線住民等施設見学会」が本日行われ、延伸開業区間のうち鳴子北~徳重間を乗車してきました。

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各駅が開門となる10時には、徳重駅入口に多数の列ができていました。

電車が運転されている14時までの間にこの区間を3往復し、途中の各駅にも下車してきました。

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「徳重」行きの電車

野並~鳴子北駅間は今回乗車できなかったので、開業日の3月27日には、再度乗りに行くことになるでしょう。

各駅の様子は、後日アップする予定です。

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今日借りた本

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図書館の閉館間際に、特設コーナーにあった本を2冊、「衝動借り」してしまいました。

昨日まで、原発の入門書を借りようと思っていたのですが、そのことはすっかり忘れていました。

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震災を口実に…

震災を口実にブログの更新を数日続けて休止してしまいました。

被災者でもないのに、何もかも自粛するのは好ましくないと思い、15日に、通常通りブログを更新することを「宣言」するつもりでいました。

しかし、15日夜に静岡県東部を震源とする地震が発生し、次は自分の近くに大きな地震が来るのではとの不安に襲われ、寝室の転落防止対策(高い位置に置いてあるものの移動)に追われているうちに、ブログを書く気分ではなくなってしまいました。

その翌日以降、早く再開させねばと思いながらも、無意味にインターネットを見ているばかりで、思うことは沢山あるにもかかわらず、文章を考えることができない状況になっていました。

この先は、今まで通り、毎日更新するつもりでいますが、気乗りしないときは無理しないで休止するつもりです。

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投票済証(名古屋市)

本日は、先日の解散投票の結果を受け、名古屋市議会議員一般選挙が行われました。

画像は、前回の投票済証と今回の投票済証です。前回の画像がテレビ塔で、今回の画像が名古屋市科学館新館(3月19日開館)です。

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前回の投票済証を見たとき、なぜ、科学館の画像にしないのだろうと疑問に思っていましたが、今回の選挙が行われることを見越して、科学館の画像を「温存」しておいたのでしょうね。

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新幹線開業前日ですが…

明日は、新幹線で本州の北から九州の南まで繋がる記念すべき日だったのですが、それどころではない状況になってしまいました。途中の区間で、震度7の地震が起きました。

幸いなのは、今回は都合により、早い時点で開業初日の初乗りを断念していたことです。

新青森開業が2010年12月、九州開業が2011年3月が決定した時点で、実行したいと思っていたのは、九州開業初日に新青森を朝一で出発し、鹿児島中央まで乗り継ぐことでした。

これを実行するためには、今日中に青森まで行く必要がありました。もし、今日青森に向かって移動していたら、途中のどこかで足止めになっていたことでしょう。

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中部~羽田便の搭乗率

2月に運航を開始したスカイマークの中部~羽田便、どれくらい利用者がいるのか気になっていましたが、朝日新聞サイトに以下の記事があるのを見かけました。

スカイマークの中部―羽田便、搭乗率7%

1便平均の乗客数は約12人とのことです。もしかして、日本の国内線で最も搭乗率の低い路線なのでしょうか?

この便を有効に活用できそうなのは、羽田を早朝に出発する国際線に乗り継ぐ場合くらいしか思いつきませんが、どんな人が利用しているのか気になるところです。

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ろくだ。(現地編)

4日のブログに書いた、ラシックの「ろくだ。」。先日、現地へ見に行ってきました。

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らくだのレプリカは1頭分だけで、残りの5頭は写真でした。大きさを考えると致し方ないのでしょう。

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自転車×自転車

交通事故の現場に、目撃者への協力のお願いの看板が立っているのを見かけることが度々ありますが、「自転車×自転車」という組合せは初めて見たような気がします。

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播磨屋無料カフェ終了

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残念です。

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名二環夢ウォーク

3月20日に名古屋第二環状自動車道(名二環)の名古屋南JCTから高針JCTまでが供用開始となります。

それに先立ち、本日、有松ICと鳴海ICの間を歩くイベント「名二環夢ウォーク」がが開催され、参加してきました。開通前高速道路を歩くイベントが行われるという話はよく聞きますが、実際に参加したのは今回が初めてです。

道路の様子と、区間の途中で行われた各種イベントで見かけたゆるキャラの画像をアップしておきます。

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「TOICA」相互利用記念カード

JR東海の「TOICA」・JR西日本の「ICOCA」とJR九州の「SUGOCA」による相互利用サービスが本日スタートしました。

それを記念して、相互利用記念カードが本日3社で発売されました。

ネット仲間の皆さんとのギブアンドテイクで、3社のカード全てを入手することも可能でしたが、都合により地元のTOICAだけを自力で購入することにしました。

先日のデビュー記念manacaの時のように、暗いうちから出かける気力もなかったので、発売開始の8時より少し前に着けるように金山駅へ出かけました。金山駅に着いたのは7時40分頃で、既に100人以上並んでいました。発売枚数は事前に確認していないので、列を見ただけでは購入の可否については分かりませんでしたが、列の最後尾にいた駅員によると、大丈夫とのことでした。

8時の発売開始から25分くらい経って、ようやく購入することができました。購入の列は徐々に短くなり、8時40分過ぎには待つことなく買える状況になりました。ネット上の情報によると、9時50分くらいに完売したようです。

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ろくだ。

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三越名古屋栄店の別館「ラシック」がオープン6周年を迎えました。

上の画像は、今朝の新聞に折り込まれていたラシックの広告の一面です。

昨年の5周年「ゴーサイ」の様子はこちら

時間が取れれば、昨年同様、店内装飾を見に現地へ行きたいと思っています。

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ICテレホンカード

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手元に、使いかけのICテレホンカードが1枚だけあります。

ICテレホンカードは既に使用停止になっているので、交換手続きしなければと思っていたものの、長い間放置状態になっていました。

先日久々にICテレホンカードを見たところ、有効期限を過ぎていました。

「もったいないことをしてしまった」と思いながら、NTTの公式サイトを見たところ、有効期限から5年以内であれば、1枚当たり105円の手数料を払えば交換可能とのことでした。

ICテレホンカードの有効期限について

放置しておくとまた忘れそうなので、早めに交換手続きを済ませなければ・・・

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当選通知

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地下鉄は落選通知が来ました(1月27日のブログ参照)が、高速道路は当選通知が来ました。

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日別検索ワード1位の推移と月間検索ワードベスト10(2月分)

【検索ワード1位の推移】
1日 (該当なし)                
2日 名古屋、管轄        
3日 管轄    
4日 管轄    
5日 名古屋     
6日 名古屋   
7日 管轄 
8日 管轄    
9日 manaca  
10日 manaca  
11日 manaca    
12日 manaca   
13日 manaca  
14日 manaca    
15日 manaca   
16日 manaca 
17日 (該当なし) 
18日 管轄、東京電力 
19日 時刻表、名古屋 
20日 (該当なし) 
21日 (該当なし) 
22日 マンシュウ 
23日 管轄 
24日 読み方  
25日 (該当なし) 
26日 名古屋 
27日 名古屋 
28日 管轄 

【月間検索ワードベスト10】
1位 manaca                
2位 名古屋 
3位 管轄 
4位 時刻表 
5位 東京電力 
6位 香港  
7位 キャラクター 
8位 読み方  
9位 吉茶 
10位 0528  

2月11日にmanacaがサービス開始となり、その前後の期間に「manaca」での検索が多数ありました。他では、ここ数カ月の傾向として、東京電力の管轄に関する検索が目立っています。新しいところでは、東海道・山陽・九州新幹線の時刻表に関する検索が多数ありましたが、ブログ内では時刻表の配置のことしか言及していないため、検索で来られた方にとって、当ブログの情報は全く役に立たなかったのではと思われます。

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