陶磁資料館南駅
陶磁資料館南駅の夜の様子です。
万博会場駅から万博八草方面に乗車し、陶磁資料館南駅で折り返して藤が丘方面に向かう不正乗車が多発したので、万博の帰宅ピーク時には、ホームの中央に仕切りを設け、数人の係員を配置して、折り返し乗車を防止しています。

帰宅時、万博会場駅でのリニモの乗車待ちの行列に耐えられない方は、東ゲートから陶磁資料館南駅へ歩いて行きましょう。
陶磁資料館南駅の夜の様子です。
万博会場駅から万博八草方面に乗車し、陶磁資料館南駅で折り返して藤が丘方面に向かう不正乗車が多発したので、万博の帰宅ピーク時には、ホームの中央に仕切りを設け、数人の係員を配置して、折り返し乗車を防止しています。

帰宅時、万博会場駅でのリニモの乗車待ちの行列に耐えられない方は、東ゲートから陶磁資料館南駅へ歩いて行きましょう。

愛・地球博への主要アクセスとなるリニモが本日開業しました。
ということで、昨日に続いて万博八草まで車を飛ばし、一番列車に乗ってきました。

一番列車は5時30分発

万博八草駅の自動改札
万博対応で入口・出口が別になっていて、入口は仮設の方を使用

一番列車の到着を待つ乗客
乗客は約90名

車内の様子
座席配置はJRの113系に似ている
日本初の磁気浮上式リニアモーターカーです。事前に見た車両の写真などから、新交通システムと同じイメージを持っていましたが、乗車してみると発車時の加速がよく、速度もやや速めに感じました。
明日はリニモ開業。
ということで、下見を兼ねて車で万博八草駅まで行ってきました。

愛知環状鉄道万博八草駅(こちらは下車専用改札)

リニモ万博八草駅
愛知環状鉄道の万博八草駅は、混雑緩和のため乗車と下車で改札が分かれています。下車時は岡崎方面ホームに隣接した臨時改札、乗車時は橋上駅舎の改札を使用します。
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